Układ kierowniczy: Listwa sterownicza Klasyczna kierownica
Spoiler przedni: Sportowy
Zawieszenie: Wahadłowa oś przednia
Opony: Wyścigowe
Przekładnia: AF (przód, tył, wolnobieg)
Hamulec: Ręczny
Siedzisko: Regulowane Sztywne
Parkowanie: Poziomo i pionowo
Segment: Prywatny
Parkowanie: Poziomo i pionowo
Segment: Prywatny
